Al discutir el aluminio y su influencia en los asuntos militares, todos pensamos que, en comparación con muchos otros metales, el aluminio tiene una mejor resistencia a la corrosión, lo que significa que puede resistir mejor entornos extremos. No es difícil ver cuán importante es esto en las operaciones militares, y marchando para luchar por la modernización en el siglo XXI, los aviones definitivamente desempeñarán un papel estratégico muy importante en las guerras.
¿Por qué todos los países dan prioridad al uso de aleación de aluminio para fabricar equipos militares? La fabricación de equipos militares de aleación de aluminio puede reducir el peso sin sacrificar la dureza y la durabilidad. La ventaja más obvia es que puede mejorar la eficiencia del combustible y ahorrar enormemente el costo de combustible en el transporte. Además, la durabilidad del aluminio significa que es adecuado para aplicaciones de combate. El ejército tiene altos requisitos en términos de fuerza y seguridad. Debido a la existencia de aluminio, las pistolas más ligeras significan un mejor uso de soldados, los chalecos de bala más fuertes pueden proteger mejor a los soldados en el campo de batalla, y el equipo militar mecánico fuerte puede soportar el feroz entorno del campo de batalla. Con el avance continuo de la ciencia y la tecnología en las últimas décadas, el contenido científico y tecnológico de los equipos militares también está aumentando. Los metales tradicionales no pueden adaptarse, mientras que la conductividad térmica del aluminio y la conductividad eléctrica son muy adecuados para dispositivos electrónicos y computación móvil, por lo que la durabilidad y la confiabilidad son esenciales.
¿Por qué es la aeronave de más importancia estratégica en los asuntos militares, y el aluminio es el mejor socio en la fabricación de aviones? El avión no es el primer uso militar del aluminio, pero juega un papel insustituible en la guerra. El avión puede luchar y transportar, y tiene una mayor ventaja de visión en el combate, que es más fuerte que el suelo. En términos de transporte, la mayoría de los aviones que pueden hacer por el transporte de tierras se pueden hacer, y la velocidad es más rápida, y no serán dañados por los golpes. El aluminio se usó por primera vez en aviones debido a su peso ligero. En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, la aleación de aluminio representaba al menos el 50% de los materiales fabricados por un avión. El aluminio se puede combinar con diferentes metales con diferentes características, y se pueden construir diferentes formas para satisfacer las necesidades de todas las partes de la aeronave. Desde piezas pequeñas hasta alas grandes, no hay sustituto.