Cuando hablamos del aluminio y su influencia en los asuntos militares, todos pensamos que, en comparación con muchos otros metales, el aluminio tiene una mejor resistencia a la corrosión, lo que significa que puede soportar mejor ambientes extremos. No es difícil ver cuán importante es esto en las operaciones militares, y marchando para luchar por la modernización en el siglo XXI, los aviones definitivamente desempeñarán un papel estratégico muy importante en las guerras.
¿Por qué todos los países dan prioridad al uso de aleaciones de aluminio para fabricar equipos militares? La fabricación de equipos militares de aleación de aluminio puede reducir el peso sin sacrificar la dureza y la durabilidad. La ventaja más obvia es que puede mejorar la eficiencia del combustible y ahorrar considerablemente el costo del combustible en el transporte. Además, la durabilidad del aluminio significa que es adecuado para aplicaciones de combate. El ejército tiene altas exigencias en términos de fuerza y seguridad. Debido a la existencia de aluminio, las armas más ligeras significan un mejor uso de los soldados, los chalecos antibalas más resistentes pueden proteger mejor a los soldados en el campo de batalla y los equipos militares mecánicos resistentes pueden resistir el feroz entorno del campo de batalla. Con el continuo avance de la ciencia y la tecnología en las últimas décadas, el contenido científico y tecnológico del equipo militar también está aumentando. Los metales tradicionales no pueden adaptarse, mientras que la conductividad térmica y eléctrica del aluminio son muy adecuadas para dispositivos electrónicos y computadoras móviles, por lo que la durabilidad y la confiabilidad son esenciales.
¿Por qué los aviones tienen una importancia más estratégica en los asuntos militares y el aluminio es el mejor socio en la fabricación de aviones? Los aviones no son el primer uso militar del aluminio, pero desempeña un papel irremplazable en la guerra. El avión puede luchar y transportarse, y tiene una mayor ventaja de visión en combate, que es más fuerte que el suelo. En términos de transporte, la mayoría de los aviones que se pueden realizar por transporte terrestre se pueden realizar, la velocidad es más rápida y no se dañarán con los golpes. El aluminio se utilizó por primera vez en los aviones debido a su peso ligero. En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, la aleación de aluminio representaba al menos el 50% de los materiales fabricados por un avión. El aluminio se puede combinar con diferentes metales con diferentes características y se pueden construir diferentes formas para satisfacer las necesidades de todas las partes de la aeronave. Desde piezas pequeñas hasta alas grandes, no hay sustituto.
