El papel del tratamiento térmico de aluminio es mejorar las propiedades mecánicas de los materiales, eliminar el estrés residual y mejorar la maquinabilidad de los metales. Según diferentes propósitos de tratamiento térmico, los procesos se pueden dividir en dos categorías: tratamiento de precalentamiento y tratamiento térmico final.
El propósito del tratamiento de precalentamiento es mejorar el rendimiento del procesamiento, eliminar el estrés interno y preparar una buena estructura metalográfica para el tratamiento térmico final. Su proceso de tratamiento térmico incluye recocido, normalización, envejecimiento, enfriamiento y templado, etc.
1) Recocido y normalización
El recocido y la normalización se utilizan para material en blanco de aluminio de trabajo caliente. El acero al carbono y el acero de aleación con un contenido de carbono superior al 0.5% a menudo se recocen para reducir su dureza y fácil de cortar; El acero al carbono y el acero de aleación con un contenido de carbono de menos del 0.5% se utilizan para evitar pegarse al cuchillo cuando la dureza es demasiado baja. Y usar el tratamiento de normalización. El recocido y la normalización aún pueden refinar el grano y la estructura uniforme, y prepararse para el tratamiento térmico posterior. El recocido y la normalización generalmente se organizan después de fabricar el blanco y antes del mecanizado áspero.
2) Tratamiento de envejecimiento
El tratamiento con envejecimiento se utiliza principalmente para eliminar el estrés interno generado en la fabricación en blanco y el mecanizado.
Para evitar la carga de trabajo de transporte excesivo, para piezas con precisión general, es suficiente organizar un tratamiento de envejecimiento antes de terminar. Sin embargo, para piezas con requisitos de alta precisión, como la caja de la máquina de perforación, etc., se deben organizar dos o varios procedimientos de tratamiento de envejecimiento. Las piezas simples generalmente no necesitan tratamiento con envejecimiento.
Además de las fundiciones, para algunas piezas de precisión con poca rigidez, como el tornillo de precisión, para eliminar el estrés interno generado durante el procesamiento y estabilizar la precisión del procesamiento de las piezas, los tratamientos de envejecimiento múltiple a menudo se organizan entre mecanizado en bruto y semi-terminante. Para algunas partes del eje, el tratamiento con envejecimiento también debe organizarse después del proceso de alisado.
3) enfriamiento y templado
El enfriamiento y el templado se refieren a la temperatura de alta temperatura después del enfriamiento. Puede obtener una estructura de sorbito uniforme y templado, que es una preparación para reducir la deformación durante el enfriamiento de la superficie y el tratamiento de nitruración. Por lo tanto, el enfriamiento y el templado también pueden usarse como tratamiento de precalentamiento.
Debido a las mejores propiedades mecánicas integrales de las piezas de enfriamiento y templado, también se puede utilizar como el proceso final de tratamiento térmico para algunas partes que no requieren alta dureza y resistencia al desgaste.
El propósito del tratamiento térmico final es mejorar las propiedades mecánicas, como la dureza, la resistencia al desgaste y la resistencia. Su proceso de tratamiento térmico incluye enfriamiento, carburación y enfriamiento, y tratamiento de nitruración.
1) enfriamiento
El enfriamiento se divide en el enfriamiento de la superficie y el enfriamiento general. Entre ellos, el enfriamiento de la superficie se usa ampliamente debido a su pequeña deformación, oxidación y descarburización, y el enfriamiento de la superficie también tiene las ventajas de la alta resistencia externa y la buena resistencia al desgaste, al tiempo que mantiene una buena resistencia interna y una fuerte resistencia al impacto. Para mejorar las propiedades mecánicas de las piezas de enfriamiento de la superficie, a menudo se requiere tratamiento térmico, como enfriar y templar o normalizar como tratamiento previo al calor. Su ruta de proceso general es: blanking, forjado, normalización, recocido, mecanizado áspero, enfriamiento y templado, semifinishing, enfriamiento de superficie, acabado.
2) Carburación y enfriamiento
La carburación y el enfriamiento es aumentar primero el contenido de carbono de la capa superficial de la pieza, y después del enfriamiento, la capa superficial obtiene alta dureza, mientras que la parte central aún mantiene una cierta resistencia y alta tenacidad y plasticidad. La carburación se divide en carburación general y carburación parcial. Cuando se realiza la carburación parcial, se deben tomar medidas antie sepage para piezas no carburadoras. Dado que la carburación y el enfriamiento causaron una gran deformación, y la profundidad de carburación generalmente es entre 0,5 y 2 mm, el proceso de carburación generalmente se organiza entre semifineciendo y acabado.
La ruta del proceso es generalmente: blanking, forjado, normalización, mecanizado áspero, semi-finos, carburamiento y enfriamiento, acabado. Cuando la parte no carburizada de la parte de carburación y enfriamiento adopta el plan de proceso de eliminar la capa de carburado excesivo después de aumentar el margen, el proceso de eliminar el exceso de capa carburizada debe organizarse después de la carburación y el enfriamiento, antes de enfriarse.
3) Tratamiento de nitruración
La nitruración es el proceso de infiltración de átomos de nitrógeno en una superficie metálica para obtener una capa de compuestos que contienen nitrógeno. La capa de nitruración puede mejorar la dureza, la resistencia al desgaste, la resistencia a la fatiga y la resistencia a la corrosión de la superficie de la pieza. Dado que la temperatura del tratamiento de nitruración es baja, la deformación es pequeña y la capa de nitruración es delgada, generalmente no más de 0.6 ~ 0.7 mm, el proceso de nitruración debe organizarse lo más tarde posible. Para reducir la deformación durante la nitruración, generalmente requiere temperatura de alta temperatura para el alivio del estrés.
Editado por May Jiang de Mat Alumin
Tiempo de publicación: sep-04-2023