El papel de aluminio es una lámina hecha de aluminio que, según la diferencia de espesor, se puede dividir en lámina de calibre pesado, lámina de calibre medio (.0XXX) y lámina de calibre liviano (.00XX). Según los escenarios de uso, se puede dividir en papel de aluminio para aire acondicionado, papel de embalaje de cigarrillos, papel decorativo, papel de aluminio para baterías, etc.
El papel de aluminio para batería es una de las variedades de papel de aluminio. Su producción representa el 1,7% del material total de láminas, pero la tasa de crecimiento alcanza el 16,7%, que es la subdivisión de productos de láminas de más rápido crecimiento.
La razón por la cual la producción de papel de aluminio para baterías tiene un crecimiento tan rápido es que se usa ampliamente en baterías ternarias, baterías de fosfato de hierro y litio, baterías de iones de sodio, etc. Según datos de encuestas relevantes, cada batería ternaria de GWh necesita entre 300 y 450 toneladas de papel de aluminio para batería, y cada batería de fosfato de hierro y litio de GWh necesita entre 400 y 600 toneladas de papel de aluminio para batería; y las baterías de iones de sodio utilizan papel de aluminio para los electrodos positivo y negativo, cada Gwh de batería de sodio necesita entre 700 y 1000 toneladas de papel de aluminio, que es más del doble que las baterías de litio.
Al mismo tiempo, beneficiándose del rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía y la alta demanda en el mercado de almacenamiento de energía, se espera que la demanda de láminas para baterías en el campo energético alcance las 490.000 toneladas en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta. del 43%. La batería en el campo del almacenamiento de energía tiene una gran demanda de papel de aluminio, tomando 500 toneladas/GWh como punto de referencia de cálculo, se estima que la demanda anual de papel de aluminio para baterías en el campo del almacenamiento de energía alcanzará las 157.000 toneladas en 2025. (Datos de CBEA)
La industria del papel de aluminio para baterías se está apresurando por el camino de la alta calidad, y los requisitos para los colectores de corriente en el lado de la aplicación también se están desarrollando en la dirección de baterías más delgadas, más resistentes a la tracción, más alargadas y más seguras.
El papel de aluminio tradicional es pesado, costoso y poco seguro, lo que enfrenta grandes problemas. En la actualidad, ha comenzado a aparecer en el mercado un nuevo tipo de material compuesto de lámina de aluminio. Este material puede aumentar eficazmente la densidad de energía de las baterías y mejorar la seguridad de las baterías, y es muy buscado.
El papel de aluminio compuesto es un nuevo tipo de material compuesto hecho de tereftalato de polietileno (pet) y otros materiales como material básico, y que deposita capas metálicas de aluminio en la parte frontal y posterior mediante tecnología avanzada de recubrimiento al vacío.
Este nuevo tipo de material compuesto puede mejorar enormemente la seguridad de las baterías. Cuando la batería está térmicamente fuera de control, la capa aislante orgánica en el medio del colector de corriente compuesto puede proporcionar una resistencia infinita para el sistema de circuito, y no es combustible, lo que reduce la posibilidad de combustión, incendio y explosión de la batería, y luego mejora la seguridad de la batería.
Al mismo tiempo, debido a que el material PET es más liviano, el peso total de la lámina de aluminio PET es menor, lo que reduce el peso de la batería y mejora la densidad de energía de la batería. Tomando como ejemplo el papel de aluminio compuesto, cuando el espesor total sigue siendo el mismo, es casi un 60 % más ligero que el papel de aluminio enrollado tradicional original. Además, la lámina de aluminio compuesta puede ser más delgada y la batería de litio resultante tiene un volumen más pequeño, lo que también puede aumentar efectivamente la densidad de energía volumétrica.
Editado por May Jiang de MAT Aluminium
Hora de publicación: 13-abr-2023
